5月16日，泰國暹羅灣畔，重慶首個海外新能源汽車整車工廠——長安汽車泰國羅勇工廠正式投產(chǎn)。這是目前東南亞最先進的新能源汽車工廠，投資約100億泰銖(20億元人民幣)，構建了涵蓋精益制造、全球研發(fā)、供應鏈管理的標準化體系，為“一帶一路”產(chǎn)能布局提供了可復制的中國方案，也標志著長安汽車實現(xiàn)了從產(chǎn)品出口到產(chǎn)業(yè)出海的跨越。

“依托‘海納百川’計劃，長安已形成產(chǎn)品出口、品牌出海、產(chǎn)業(yè)出海的三步走戰(zhàn)略，羅勇工廠在其中具有里程碑意義。”長安汽車董事長朱華榮介紹，作為長安首個海外新能源整車基地，羅勇工廠融合了長安汽車41年造車經(jīng)驗與本地化實踐，占地約300公頃，包括焊接、涂裝、總裝、發(fā)動機總裝和電池裝配五大核心工藝車間，關鍵質(zhì)量控制工位的自動化水平達到90%，一期設計產(chǎn)能為10萬臺/年，二期將達到20萬臺/年。工廠以“綠色、智能”為核心，應用光伏發(fā)電、雨水回收、數(shù)字孿生等先進技術，單車能耗降低15%，制造效率提升20%。

未來，深藍、阿維塔等品牌車型均將在此投產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋東南亞及右舵車市場。長安汽車還宣布，將加快AI輔助駕駛、人形機器人等技術迭代，計劃在泰國建立備件倉庫，實現(xiàn)用戶訂單24小時送達。

當天上午11點，隨著一輛銀色DEEPAL(深藍)S05新車緩緩駛出羅勇工廠外觀檢測線，長安汽車全球累計產(chǎn)量也宣告突破2859萬輛。

投產(chǎn)儀式現(xiàn)場，這輛剛下線的深藍S05右舵版汽車正式交付泰國用戶。該車型針對東南亞高溫氣候，搭載了智能熱管理系統(tǒng)，優(yōu)化能耗表現(xiàn)。

朱華榮透露，目前長安在泰國產(chǎn)能本地化率已達40%，并成為首個通過泰國《56-2562》原材料認證的車企，享受稅收減免政策。未來三年，長安將向東南亞投放12款全新新能源產(chǎn)品，為泰國創(chuàng)造超過3萬個產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)崗位，并通過技術幫扶提升當?shù)匦履茉雌囌J證能力。

泰國工業(yè)部長艾格納表示，值此中泰建交50周年之際，羅勇工廠的正式投產(chǎn)，標志著中泰產(chǎn)業(yè)合作進入新階段。泰國政府將長安項目視為推動未來經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要支點，雙方將以此次合作為起點，共同探索東方美學與智能技術的深度融合，打造新興技術賦能實體經(jīng)濟的國際合作典范。