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海事技術論壇發(fā)布船上碳捕獲技術重要建議

海事技術論壇發(fā)布船上碳捕獲技術重要建議

海事技術論壇(MTF)近日發(fā)布了一份新報告,針對航運業(yè)在采用船上碳捕獲和儲存(OCCS)技術時面臨的挑戰(zhàn)和變量,提出了一系列重要建議。該報告強調(diào)了監(jiān)管和安全考慮,以及開發(fā)安全、可擴展的下游碳價值鏈和提高碳捕獲系統(tǒng)成本效益的重要性。MTF的主要建議包括合作創(chuàng)建一個安全的下游價值鏈,涵蓋二氧化碳卸載設施、運輸基礎設施和長期儲存,以及制定明確、一致的安全和環(huán)境績效法規(guī)。這些法規(guī)將包括為OCCS制定專門的安全指南,涵蓋設備設計、風險評...
日本海洋聯(lián)合株式會社加入“促進零排放船舶建造”項目,加速綠色船舶發(fā)展

日本海洋聯(lián)合株式會社加入“促進零排放船舶建造”項目,加速綠色船舶發(fā)展

日本造船公司海洋聯(lián)合株式會社(JMU)近日被選為日本環(huán)境省和國土交通省合作項目促進零排放船舶建造的成員,該項目旨在建立零排放及類似船舶的國內(nèi)生產(chǎn)體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應系統(tǒng)的提案,在2025年1月9日的評選中脫穎而出,成功獲得項目席位。此舉標志著JMU在推動日本綠色船舶生產(chǎn)方面邁出了重要一步,旨在使日本在全球綠色船舶市場上占據(jù)領先地位。該項目的核心目標是通過實施建造零排放船舶所需的基礎設施項目,減少二氧化...
意大利Fratelli Cosulich集團繼續(xù)投資可替代燃料船舶,新增甲醇運輸船訂單

意大利Fratelli Cosulich集團繼續(xù)投資可替代燃料船舶,新增甲醇運輸船訂單

2025年1月20日,意大利海上運輸集團Fratelli Cosulich Group宣布,已在中國臺州楓葉造船廠訂購了一艘7,999載重噸的IMO II型化學品加油船,該船將用于運輸燃料油、高達B100的生物燃料以及甲醇。這標志著Fratelli Cosulich集團在可替代燃料船舶投資方面的持續(xù)布局。據(jù)悉,這艘新建船舶預計將于2027年第二季度交付。隨著這艘甲醇運輸船的加入,F(xiàn)ratelli Cosulich集團的船隊中將有四艘能夠運輸甲醇的駁船。該集團在一份聲明中表示:我們堅信多種能...
中國能建簽署英國垃圾發(fā)電項目EPC合同

中國能建簽署英國垃圾發(fā)電項目EPC合同

近日,中國能建中電工程國際公司、西北院組成的聯(lián)營體與英國比林漢姆能源公司簽署10兆瓦垃圾發(fā)電項目EPC合同,實現(xiàn)歐洲市場簽約開門紅。該垃圾發(fā)電項目位于英格蘭東北部比林漢姆,配備一臺每天處理420噸垃圾焚燒爐、一臺11.5兆瓦汽輪發(fā)電機組,并建設余熱鍋爐、煙氣凈化系統(tǒng)、空冷島及其他輔助系統(tǒng)。垃圾發(fā)電項目擬采用水冷爐排垃圾焚燒技術,每日可焚燒高達420噸RDF(垃圾衍生燃料,即通過垃圾分揀、破碎、除鋁、除鐵、再破碎、風選、壓縮和干...
Equinor推進挪威大陸架海上石油和天然氣電氣化計劃

Equinor推進挪威大陸架海上石油和天然氣電氣化計劃

挪威國有能源巨頭Equinor堅信電氣化是能源轉(zhuǎn)型的關鍵,因此正在采取行動推進其在挪威大陸架(NCS)的海上石油和天然氣電氣化計劃。近日,Equinor將早期工程服務合同授予了Multiconsult Norge,并與分包商Aker Solutions及其全資子公司LINK Arkitektur展開合作,共同推動這一重要進程。Hywind Tampen 風電場(地平線上)為 Gullfaks 和 Snorre 油田提供電力;圖片來源:Ole Jørgen Bratland/Equin
20個企業(yè)項目入選《能源轉(zhuǎn)型促進生物多樣性保護實踐案例》

20個企業(yè)項目入選《能源轉(zhuǎn)型促進生物多樣性保護實踐案例》

記者1月9日獲悉,能源轉(zhuǎn)型促進生物多樣性保護名錄授牌及研討會日前在湖北神農(nóng)架林區(qū)舉行,包括打造光儲一體微電網(wǎng),為金絲猴筑牢保護屏障在內(nèi)的20個中國能源企業(yè)項目,入選《能源轉(zhuǎn)型促進生物多樣性保護實踐案例》(以下簡稱《案例》)。這意味著中國推動能源氣候生物多樣性協(xié)同治理進程不斷加快。在神農(nóng)架林區(qū)大龍?zhí)督鸾z猴野外研究基地周邊的森林里,神農(nóng)架金絲猴群正在嬉戲、覓食?;卣故緟^(qū)、生活區(qū)建筑現(xiàn)有屋頂上,鋪設了光伏瓦,建成柔性微電...
氣候投資基金 CCMM 首次發(fā)行 5 億美元債券

氣候投資基金 CCMM 首次發(fā)行 5 億美元債券

CCMM定位為專注于氣候行動和可持續(xù)發(fā)展的資金籌集創(chuàng)新發(fā)行人。此次發(fā)行的三年期債券獲得全球投資者超過30億美元的訂單,超額認購六倍。該債券是CCMM借貸計劃下的首次發(fā)行,計劃將于2024年11月在COP29會議上宣布上市。CIF首席執(zhí)行官Tariye Gbadegesin表示,這是氣候融資的歷史性時刻,顯示了市場對高質(zhì)量清潔能源項目的濃厚興趣。債券最終定價為三年期美國國債+36.6個基點,半年重新發(fā)行收益率為4.838%,價格為99.757%。債券將在倫敦證券交易所...
UECC在西班牙首次實現(xiàn)船舶液化生物甲烷加油,推動燃料多樣化與循環(huán)經(jīng)濟

UECC在西班牙首次實現(xiàn)船舶液化生物甲烷加油,推動燃料多樣化與循環(huán)經(jīng)濟

挪威滾裝運輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運輸公司(UECC)近日在西班牙維哥港完成了其有史以來首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作業(yè),標志著該公司在擴大可持續(xù)燃料供應渠道和支持循環(huán)經(jīng)濟方面邁出了重要一步。此次作業(yè)中,UECC的多燃料LNG電池混合動力純汽車和卡車運輸車(PCTC)Auto Advance通過卡車運輸?shù)腖BM進行了加油,這一里程碑事件不僅展示了UECC在推動可持續(xù)運輸方面的創(chuàng)新實踐,也彰顯了其對循環(huán)經(jīng)濟的堅定支持。此次LBM加油作業(yè)由綠色能源開發(fā)...
01-14
航運業(yè)聯(lián)合政府提交提案,擬推溫室氣體排放定價機制

航運業(yè)聯(lián)合政府提交提案,擬推溫室氣體排放定價機制

近日,國際航運商會(ICS)攜手47個政府,共同向聯(lián)合國國際海事組織(IMO)提交了一項重要提案,旨在通過設立海上溫室氣體(GHG)排放定價機制,推動國際航運業(yè)減少二氧化碳排放量。這一聯(lián)合行動得到了希臘、日本、韓國、英國等航運大國,以及巴哈馬、利比里亞等世界最大船旗國的支持,同時歐盟國家、尼日利亞、肯尼亞等多個國家和地區(qū)也積極響應。提案建議對從事國際航行的船舶實施強制性溫室氣體收費,要求航運公司按每噸二氧化碳當量排放量向國際海...
01-10
國家發(fā)展改革委:2025年打好能耗雙控收官戰(zhàn)

國家發(fā)展改革委:2025年打好能耗雙控收官戰(zhàn)

推進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)碳達峰碳中和,是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。1月3日,國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕出席中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效系列新聞發(fā)布會表示,2024年綠色低碳轉(zhuǎn)型加快,發(fā)展底色更加鮮明;2025年將以雙碳工作為引領,繼續(xù)協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長。推動綠色低碳發(fā)展邁出新步伐2025年是習近平總書記提出綠水青山就是金山銀山理念20周年,也是作出雙碳重大宣示5周年。以實際行動踐行中國承諾,2024年國內(nèi)綠色低碳發(fā)展取...
01-08
聯(lián)合歐洲汽車運輸公司與捷豹路虎攜手推進低碳海上運輸

聯(lián)合歐洲汽車運輸公司與捷豹路虎攜手推進低碳海上運輸

挪威滾裝運輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運輸公司(UECC)宣布,豪華汽車制造商捷豹路虎(JLR)已加入其變革之帆(Sail for Change)計劃,共同推動海上運輸中使用低碳液化生物甲烷(LBM)的倡議。這一合作將使捷豹路虎在全球物流鏈中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。通過加入該計劃,捷豹路虎旗下的路虎攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹等品牌將參與UECC的環(huán)保行動。目前,UECC的五艘雙燃料液化天然氣純汽車和卡車運輸船(PCTC)已在歐洲近海貿(mào)易中使用由泰坦清潔燃料公司供應的L...
太平洋光能電力將在新加坡建造氫氣燃氣發(fā)電廠

太平洋光能電力將在新加坡建造氫氣燃氣發(fā)電廠

太平洋光能電力公司(PLP)周五宣布,已獲得新加坡政府批準,在裕廊島建設一座新的氫燃料燃氣發(fā)電廠。該項目旨在助力新加坡電網(wǎng)脫碳,目前該電網(wǎng)主要依賴天然氣發(fā)電。新發(fā)電廠預計從2029年1月起供應至少600兆瓦(MW)電力,由PLP負責建造、擁有和運營。裕廊島目前已有一座由PLP擁有的830兆瓦聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機(CCGT)設施,自2014年起運營。新工廠將建于未開發(fā)場地,初期使用至少30%氫氣,未來可達100%,并配備大型電池儲能系統(tǒng)(BESS)。此外,該場址預留了...
InductEV加入零排放港口聯(lián)盟,推動港口脫碳

InductEV加入零排放港口聯(lián)盟,推動港口脫碳

近日,美國無線電動汽車充電提供商InductEV宣布加入零排放港口聯(lián)盟(ZEPA),該聯(lián)盟由荷蘭碼頭運營商APM Terminals和阿聯(lián)酋港口開發(fā)商和運營商DP World于2023年共同創(chuàng)立,旨在加速全球港口的脫碳進程。InductEV的無線路邊電動汽車充電技術以其環(huán)保和經(jīng)濟優(yōu)勢受到廣泛關注。該技術通過感應充電板工作,地面充電板與車底充電板配對后即可立即激活,無需額外空間,且免提操作提高了駕駛員的安全性。InductEV提供的系統(tǒng)范圍從75 kW到450 kW,與有線導電...
FPSO技術引領海上能源行業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型

FPSO技術引領海上能源行業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型

全球海上能源行業(yè)的浮式生產(chǎn)解決方案,特別是浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)技術,已經(jīng)從最初的不起眼起步,發(fā)展成為推動能源轉(zhuǎn)型和脫碳的重要力量。隨著能源需求的不斷增長、供應安全問題日益凸顯以及氣候變化的緊迫性,F(xiàn)PSO技術正被廣泛應用于深海石油和天然氣項目,并逐步向海上綠色能源生產(chǎn)拓展,以釋放來自可再生能源的清潔能源。近年來,F(xiàn)PSO技術的創(chuàng)新為開發(fā)偏遠環(huán)境中的碳氫化合物儲備鋪平了道路,有望實現(xiàn)海上石油和天然氣生產(chǎn)的零排放未來。據(jù)...
01-03
現(xiàn)代汽車和起亞推出全面碳排放管理的 IGIS 系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車和起亞推出全面碳排放管理的 IGIS 系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車公司和起亞公司宣布開發(fā)綜合溫室氣體信息系統(tǒng) (IGIS),該系統(tǒng)旨在監(jiān)測、量化和管理整個汽車生命周期內(nèi)的碳排放。通過利用生命周期評估 (LCA) 方法,IGIS 可以對車輛整個生命周期內(nèi)的碳排放進行詳細量化和跟蹤。這種方法使公司能夠系統(tǒng)地評估排放量,從而實現(xiàn)準確而一致的數(shù)據(jù)收集。該系統(tǒng)監(jiān)控全球生產(chǎn)設施的能源消耗,全面記錄碳管理活動。此外,IGIS 還有助于從供應商站點和組件收集 LCA 數(shù)據(jù),用于計算碳足跡并預測整個供應鏈中的溫...

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