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丹麥簽署地?zé)崮転楦绫竟蠖际械貐^(qū)供熱提供協(xié)議

丹麥簽署地?zé)崮転楦绫竟蠖际械貐^(qū)供熱提供協(xié)議

Vestforbrænding和Innargi已達(dá)成協(xié)議,將在丹麥哥本哈根大區(qū)建立地?zé)崮茉磪^(qū)域供熱設(shè)施。計(jì)劃建立一個(gè) 26 兆瓦的地?zé)峁嵩O(shè)施,滿足 10,000 戶家庭的供暖需求。新的協(xié)議是對(duì)兩家公司之前就哥本哈根地?zé)峁┡尚行赃M(jìn)行評(píng)估的延續(xù)。該設(shè)施的具體位置尚未確定,但計(jì)劃位于 Lyngby-Taarbæk 市。目前正在進(jìn)行地震勘測(cè),以確定最適合鉆探的位置。預(yù)計(jì)鉆探將于 2026 年開始,目標(biāo)是在 2028 年開始供熱。從石油和天然氣轉(zhuǎn)向地?zé)嵩搮f(xié)議是丹...
Van Oord新型海上風(fēng)電安裝船“Boreas”號(hào)開始試航

Van Oord新型海上風(fēng)電安裝船“Boreas”號(hào)開始試航

Van Oord近日宣布,其訂購(gòu)的新型海上風(fēng)電安裝船Boreas號(hào)已開始海上試航。該船由丹麥KEH(Knud E. Hansen)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),計(jì)劃于2025年交付,將專門用于運(yùn)輸和安裝下一代海上風(fēng)機(jī)及大型基礎(chǔ)。Boreas號(hào)船長(zhǎng)176米,最大工作水深80米,定員135人,具備超過20000噸的最大凈載升降能力和超過7000平方米的甲板面積。其主吊起重能力超過3000噸,吊臂高達(dá)155米,能夠安裝20MW的海上風(fēng)機(jī),并已入級(jí)挪威船級(jí)社(DNV)。該船是同類船舶中第一艘能夠使用未來燃料甲醇的...
丹麥和荷蘭推進(jìn)綠色氫能集群計(jì)劃

丹麥和荷蘭推進(jìn)綠色氫能集群計(jì)劃

丹麥綠色氫生產(chǎn)商和荷蘭工業(yè)市場(chǎng)參與者重申了他們致力于在西北歐發(fā)展綠色氫集群的承諾,并歡迎新的合作伙伴加入這一計(jì)劃。丹麥-荷蘭合作旨在建立西北歐領(lǐng)先的綠色氫能集群,將丹麥生產(chǎn)與荷蘭需求聯(lián)系起來。通過加強(qiáng)綠色氫能基礎(chǔ)設(shè)施,該合作旨在促進(jìn)需求、爭(zhēng)取政府支持并獲得資金,使綠色氫能成為整個(gè)地區(qū)具有競(jìng)爭(zhēng)力的能源。11月12日,在氫能合作論壇上,在荷蘭國(guó)王威廉亞歷山大和丹麥國(guó)王弗雷德里克的見證下,荷丹綠色氫能及其衍生物承購(gòu)宣言簽...
11-14
西班牙bound4blue與馬士基油輪簽署合同,五艘油輪將安裝風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)

西班牙bound4blue與馬士基油輪簽署合同,五艘油輪將安裝風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)

西班牙自動(dòng)風(fēng)助推進(jìn)系統(tǒng)專家bound4blue已與丹麥油輪運(yùn)營(yíng)商馬士基油輪簽署合同,將在五艘獨(dú)立的MR油輪上安裝20艘26米eSAIL風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)(WAPS)。這些油輪包括馬士基塔科馬號(hào)、馬士基坦帕號(hào)、馬士基丹吉爾號(hào)、馬士基蒂斯波特號(hào)和馬士基東京號(hào),將于2025年和2026年在干船塢期間進(jìn)行改裝。bound4blue的eSAIL專為改裝和新建船舶設(shè)計(jì),通過空氣動(dòng)力學(xué)表面產(chǎn)生升力和卓越的推進(jìn)效率,旨在降低燃料消耗、運(yùn)營(yíng)成本和有害污染物的排放。據(jù)估計(jì),安裝...
道達(dá)爾能源北海大型天然氣項(xiàng)目克服重重困難,全面啟動(dòng)

道達(dá)爾能源北海大型天然氣項(xiàng)目克服重重困難,全面啟動(dòng)

法國(guó)能源巨頭道達(dá)爾能源公司的子公司道達(dá)爾能源丹麥公司(TotalEnergies EP Danmark)位于北海丹麥海域的天然氣再開發(fā)項(xiàng)目已達(dá)到全部技術(shù)產(chǎn)能,創(chuàng)造了新的里程碑。該公司將致力于逐步提高產(chǎn)量,以便在新年到來之前實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)量。丹麥地下聯(lián)合體的成員包括 TotalEnergies EP Danmark(運(yùn)營(yíng)商,43.2%)、BlueNord(36.8%)和Nordsøfonden(20%),他們已確認(rèn),在達(dá)到全部技術(shù)產(chǎn)能后,新Tyra II設(shè)施的所有必要機(jī)器現(xiàn)已準(zhǔn)備好全面投入
11-11
AP Moller-Maersk與Syngenta延長(zhǎng)第四方物流合作伙伴關(guān)系

AP Moller-Maersk與Syngenta延長(zhǎng)第四方物流合作伙伴關(guān)系

航運(yùn)和物流巨頭AP Moller-Maersk與農(nóng)業(yè)技術(shù)公司Syngenta Crop Protection宣布將其第四方物流(4PL)合作伙伴關(guān)系延長(zhǎng)五年。此次續(xù)簽的合作凸顯了兩家公司通過持續(xù)的供應(yīng)鏈優(yōu)化和創(chuàng)新對(duì)負(fù)責(zé)任物流的承諾。第四方物流供應(yīng)商通過管理資源、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施和其他物流供應(yīng)商來設(shè)計(jì)、構(gòu)建和提供定制的供應(yīng)鏈解決方案,從而使第三方物流進(jìn)一步發(fā)展。這一概念是AP Moller-Maersk物流與服務(wù)產(chǎn)品不可或缺的一部分,也是其為客戶提供從工廠到最終目...
11-07
馬士基在中國(guó)訂購(gòu)十艘 LNG 雙燃料 17,000 TEU 集裝箱船

馬士基在中國(guó)訂購(gòu)十艘 LNG 雙燃料 17,000 TEU 集裝箱船

丹麥航運(yùn)和物流巨頭 AP Moller - Maersk 繼續(xù)推進(jìn)其船隊(duì)更新,在中國(guó)訂購(gòu)了 10 艘液化天然氣 (LNG) 雙燃料集裝箱船。這家丹麥船東已訂購(gòu)多艘新集裝箱船,這些船將由揚(yáng)子江船業(yè)建造。根據(jù) Intermodal 提供的信息,這些船舶的標(biāo)稱容量為 17,000 TEU。此外,每艘船舶的價(jià)格為 2.02 億美元,合同總價(jià)值達(dá)到 22 億美元。新巴拿馬型集裝箱船的預(yù)計(jì)交付日期為 2027 年至 2029 年之間。今年8月,馬士基透露,該公司正在簽署雙燃料船的新船訂單和定期租船...
11-06
丹麥能源署批準(zhǔn)丹麥近海石油和天然氣許可證正式易手

丹麥能源署批準(zhǔn)丹麥近海石油和天然氣許可證正式易手

丹麥能源署(DEA)已批準(zhǔn)北海丹麥海域兩個(gè)石油和天然氣許可證的所有權(quán)股份轉(zhuǎn)讓。丹麥監(jiān)管機(jī)構(gòu)披露,在之前的共同所有者Dana Petroleum和Nordsøfonden退出后,Petrogas Denmark、Petrogas E&P UK和Danoil Exploration已全面接管了北海兩個(gè)現(xiàn)有的油氣勘探和生產(chǎn)許可??證的全部所有權(quán)。這將使 Petrogas 獲得 85% 的運(yùn)營(yíng)份額,而 Danoil 獲得北海所謂的羅賓漢許可證 15% 的權(quán)益,包括分別于 2006 年
11-06
維斯塔斯報(bào)告風(fēng)力渦輪機(jī)訂單積壓量創(chuàng)歷史新高

維斯塔斯報(bào)告風(fēng)力渦輪機(jī)訂單積壓量創(chuàng)歷史新高

根據(jù)該公司第三季度的業(yè)績(jī),截至 2024 年第三季度末,維斯塔斯的風(fēng)力渦輪機(jī)訂單積壓量已達(dá)到近 28 吉瓦和 283 億歐元,創(chuàng)下了該風(fēng)力渦輪機(jī)制造商的歷史新高。維斯塔斯集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官 Henrik Andersen表示:維斯塔斯 2024 年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 52 億歐元,息稅前利潤(rùn)率為 4.5%,與去年同期相比,營(yíng)收增長(zhǎng)了 19%,盈利能力提高了 3 個(gè)百分點(diǎn)。 本季度,我們收到了 4.4 GW 的訂單,平均售價(jià)為 110 萬歐元/兆瓦,這使我們的渦輪機(jī)訂單積壓量升至 280 億...
維斯塔斯 – 2024 年第三季度中期財(cái)務(wù)報(bào)告

維斯塔斯 – 2024 年第三季度中期財(cái)務(wù)報(bào)告

摘要:季度收入為 52 億歐元,扣除特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)率為 4.5%。訂單量為 4.4 GW,總訂單積壓量為 634 億歐元。收入和息稅前利潤(rùn)率指引保持不變,但對(duì)服務(wù)息稅前利潤(rùn)和總投資進(jìn)行了調(diào)整。集團(tuán)息稅前利潤(rùn)率現(xiàn)在更有可能處于指引范圍的下限。2024 年第三季度,維斯塔斯實(shí)現(xiàn)收入 51.77 億歐元,較去年同期增長(zhǎng) 18.9%。特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)為 2.35 億歐元,特殊項(xiàng)目前的息稅前利潤(rùn)率為 4.5%,而 2023 年第三季度為 1.6%。調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為 ...
馬士基與隆基簽署長(zhǎng)期甲醇采購(gòu)協(xié)議

馬士基與隆基簽署長(zhǎng)期甲醇采購(gòu)協(xié)議

馬士基與隆基綠色能源科技有限公司簽訂了長(zhǎng)期生物甲醇承購(gòu)協(xié)議。首批產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于 2026 年投產(chǎn),預(yù)計(jì) 2020 年底全面投產(chǎn)。該協(xié)議將有助于降低馬士基不斷增長(zhǎng)的雙燃料甲醇集裝箱船隊(duì)的溫室氣體排放。生物甲醇和電子甲醇仍然是本十年最有希望擴(kuò)大規(guī)模的替代航運(yùn)燃料,與隆基達(dá)成的協(xié)議就是明證。全球航運(yùn)凈零排放的主要挑戰(zhàn)是化石燃料與溫室氣體排放量較低的替代燃料之間的價(jià)格差距。我們繼續(xù)強(qiáng)烈敦促國(guó)際海事組織成員國(guó)通過采用全球綠色...
11-05
丹麥印刷精加工設(shè)備供應(yīng)商提供鈣鈦礦、有機(jī)太陽能電池交鑰匙試驗(yàn)生產(chǎn)線

丹麥印刷精加工設(shè)備供應(yīng)商提供鈣鈦礦、有機(jī)太陽能電池交鑰匙試驗(yàn)生產(chǎn)線

丹麥制造設(shè)備制造商 Grafisk Maskinfabrik (GM) 的功能薄膜部門目前正在為有機(jī)光伏 (OPV) 和鈣鈦礦太陽能電池制造提供具有狹縫模頭涂層的交鑰匙卷對(duì)卷試驗(yàn)生產(chǎn)線。這些工具源自與 Sciprios 的長(zhǎng)期合作,Sciprios 是一家德國(guó)大學(xué)衍生公司,專門從事實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)化和測(cè)量設(shè)備。由于太陽能光伏、燃料電池、電池和印刷電子開發(fā)商可以使用薄膜卷對(duì)卷生產(chǎn)設(shè)備,因此對(duì)薄膜卷對(duì)卷生產(chǎn)設(shè)備的需求正在增長(zhǎng)。目前,市場(chǎng)對(duì) OPV 和鈣鈦礦技術(shù)的最新進(jìn)展感...
11-03
維斯塔斯獲得羅馬尼亞 50 兆瓦風(fēng)電訂單

維斯塔斯獲得羅馬尼亞 50 兆瓦風(fēng)電訂單

丹麥風(fēng)力渦輪機(jī)制造商維斯塔斯宣布,已獲得羅馬尼亞 12 臺(tái)風(fēng)力渦輪機(jī)的 50 兆瓦供貨訂單。作為維斯塔斯 2024 年第四季度采購(gòu)新風(fēng)力渦輪機(jī)的一部分,該公司已與 Eolenerg Project SRL 達(dá)成協(xié)議,將在羅馬尼亞東南部康斯坦察縣薩切萊建設(shè)一座 50 兆瓦風(fēng)電場(chǎng)。該訂單包括三臺(tái) V150-4.0 MW 和九臺(tái) V150-4.2 MW 風(fēng)力渦輪機(jī),并包括一份為期 20 年的 AOM5000 渦輪機(jī)服務(wù)合同。交付時(shí)間定于 2025 年第三季度,目前計(jì)劃調(diào)試時(shí)間定于 2025 年第四季度...
RWE 獲得丹麥批準(zhǔn)在北海建造 Thor 風(fēng)電場(chǎng)

RWE 獲得丹麥批準(zhǔn)在北海建造 Thor 風(fēng)電場(chǎng)

加拿大自然資源公司(CNQ.TO),周四,印度石油和天然氣生產(chǎn)商公布第三季度利潤(rùn)好于預(yù)期,得益于油砂產(chǎn)量強(qiáng)勁,但由于價(jià)格疲軟,該國(guó)最大的石油和天然氣生產(chǎn)商將減少天然氣鉆探。由于阿爾伯塔省的儲(chǔ)存量已達(dá)到滿負(fù)荷,導(dǎo)致一些生產(chǎn)商停止生產(chǎn),加拿大西部天然氣價(jià)格在七月至九月季度跌至兩年多以來的最低水平。...
研究強(qiáng)調(diào)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與脫碳目標(biāo)不一致

研究強(qiáng)調(diào)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與脫碳目標(biāo)不一致

Oeko Institut 和監(jiān)管援助項(xiàng)目 (RAP) 的一項(xiàng)新研究得出結(jié)論,改革天然氣分配系統(tǒng)的監(jiān)管對(duì)于使未來能源需求與脫碳目標(biāo)保持一致并保護(hù)消費(fèi)者至關(guān)重要。為實(shí)現(xiàn)歐洲 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零經(jīng)濟(jì)目標(biāo),歐洲需要減少排放的情景表明,到 2040 年,化石天然氣使用量將急劇下降,到 2050 年將接近零。然而,許多成員國(guó)仍在繼續(xù)規(guī)劃并積極投資維持或擴(kuò)大天然氣分配系統(tǒng)。天然氣消耗率幾乎沒有減弱的跡象。這項(xiàng)新研究的作者呼吁加強(qiáng)監(jiān)管監(jiān)督、利益相關(guān)方參與和信...

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